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原油及能化市场积极推涨 甲醇市场乐观情绪有所恢复

  9月份,国内甲醇库存减少至125.68万吨,与8月初的年度高点147.24万吨相比,大幅减少了215,600吨。港口地区甲醇价格从1580元/吨上涨至1860元/吨。在大陆方面,受下游定期补给的影响,西北地区甲醇价格从1200元/吨上涨至1260-1280元/吨。原油和能源化工市场受到积极推动,甲醇市场的乐观情绪恢复。

  港口地区库存下降

  自8月以来,华东和华南陆续遭受了6次台风袭击,叠加了长江流域的两个洪峰,导致华东和华南海域封锁了10天以上,造成拖延和滞留。大量的甲醇进口船。 8月累计进口和抵运货物减少30万吨以上,而7月份为136万吨。但是,下游需求并未受到重大影响。沿海地区四个主要的甲醇制烯烃装置一直稳定运行,传统的下游补给节奏仍在继续,港口总体库存已开始下降。

  期货交易双方 截至9月初,沿海港口地区约有125.68万吨甲醇,比8月初的最高点1472400吨减少了21.56万吨,降幅为14.6%,低于5万吨。与去年同期相比下降3.8%。港口地区流通货物减少至约28.2万吨,比当年最高的43万吨减少14.8万吨,下降幅度为34%。

  港口地区库存和可交易库存的快速下降导致贸易商不愿出售,因此可交易甲醇减少,甲醇价格上涨。截至9月2日,华东地区港口价格为1860-1870元/吨,华南地区港口价格为1830元/吨,比8月初上涨200元/吨,涨幅为12.5%。

  内陆价格紧随其后

  港口地区价格上涨后,内陆地区的套利空间被打开,西南,西北,华中,山东等地的货物物流被吸引到港口地区。内地价格也相应提高。西南西南重庆地区从1430元/吨上涨到1580元/吨,河南地区从1430元/吨上涨到1480元/吨,Lu南地区从1500元/吨上涨到1580元/吨。西北周边地区上涨后,出口价格也从1200元/吨上涨至1260-1280元/吨,部分厂家报价也上涨至1400元/吨。

  由于甲醇现货价格长期处于低谷的事实,下游保持了按需接货的节奏,并且没有过多的库存,因此一些下游不得不被动地接货,从而提振了甲醇。价钱。目前,在主要的下游,甲醇制烯烃的运行相对稳定,需求保持刚性。醋酸和MTBE的开工率已超过去年同期,需求比较旺盛。然而,由于甲醛和二甲醚等下游领域需求的减少,开工率一直较低,需求难以扩大。

  总体来看,目前甲醇制烯烃的开工率已恢复到去年同期,传统下游综合开工率也与去年同期相同,需求基本回升。但是,甲醇装置在维护后已经重新启动,开工率一度上升至约71%,但是本周,由于西北部一些装置的意外维护,其再次下降至68.6%。甲醇市场供需矛盾已基本解决。

  然而,由于甲醇装置的开工率不稳定以及下游启动性能的结构不同,甲醇市场仍然不确定。特别是国内甲醇库存维持高位,下游继续按需接货,一旦大量重复进口,市场可能再次出现极端趋势。

  综上所述,甲醇市场基本面的改善是明显的,但考虑到国内甲醇装置的高开工率,港口地区的库存总量不低,随着正常进口港口逐步恢复,市场可能会逐步恢复 理性。 但是,甲醇价格不会急剧下跌。 在期货方面,2009年合约即将交割,期货将逐渐趋于平稳。 一月份的合同不确定性很强,因此建议静观其变。 (作者单位:招金期货)

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