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1月14日期市机会早知道:中钢协预计2020年中国钢材需求或将为

  钢材

  1月11日中钢协召开会员大会。会上中钢协预计2020年中国钢材需求或将为8.9亿吨,同比增2%。这一较低的增速与此前世界钢铁协会的预计接近,后者预测数字为1%。2020年中国钢材需求增速将放缓,产能释放较大,供大于求趋势明显。目前,国内钢铁产能处于释放高峰期,主要由于钢铁行业在过去几年“去产能”政策的影响下,正处于新一轮调整期。

  2019年12月重卡销量出炉!12月,重卡销售9.2万辆,同比增长11.5%。2019年全年的重卡成绩也随着揭晓,重卡市场以117.4万辆收官,同比增长2.3%。

  从中国汽车工业协会获悉,中汽协秘书长助理许海东重申2020年中国汽车市场负增长2%。去年12月12日,中汽协预测今年车市增长率为-2%,约2531万辆。

  览益财经直播 据矿易宝,1月13日港口现货参考报价企稳,其中曹妃甸港PB粉705稳,金布巴粉620稳;日照港PB粉695稳,金布巴粉615稳,纽曼粉705,卡粉815稳;岚山港PB粉690稳;天津港PB粉700跌5,金布巴粉615稳;京唐港PB粉705稳,罗伊山粉预售675稳;青岛港PB粉690稳,卡粉820稳;连云港PB粉690稳,纽曼粉710稳,金布巴粉615稳;江阴港PB粉710跌5。(单位:元/吨)

  据皮尔巴拉港务局数据,2019年12月份黑德兰港口铁矿石出口总量为4737万吨,环比增加407万吨(9.4%),同比增加161万吨(3.5%)。其中出口到中国大陆的铁矿石总量达4140万吨,环比增加450万吨(12.2%),同比增加392万吨(11.9%)。除中国大陆外地区(含中国台湾)铁矿石出口总量为597万吨,占黑德兰港口出口总量的12.6%,环比下降5.5%。

  煤炭

  1月10日Mysteel统计进口焦煤港口库存、焦炭港口库存数据如下(单位:万吨):Mysteel统计沿海港口进口焦煤库存:京唐港300减24,青岛港76减3,日照港63减4,连云港96增5,湛江港40平,总库存574减26.Mysteel港口焦炭库存:天津港35减1,连云港4减0.5,日照港120减6.6,青岛港196减8,总库存355减16.1。

  1月10日Mysteel统计全国110家钢厂样本:焦炭库存496.32,增5.31,平均可用天数16.01天,增0.18天;炼焦煤库存898.75,增14.15,平均可用天数17.90天,增0.28天;喷吹煤库存368.35,增9.09,平均可用天数15.49天,增0.39天。

  有色

  2019年12月31日,由再生金属分会参与的再生黄铜原料(GB/T 38470-2019)、再生铜原料(GB/T 38471-2019)、再生铸造铝合金原料(GB/T 38472-2019)国家标准通过国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准并予以公布,实施日期为2020年7月1日。根据国家标委公告,标准文本将在发布后20个工作日内公开。

  1月13日上期所基本金属仓单,铜库存130000吨,减少2725吨;锡库存6935吨,减少120吨;铅库存66475吨,持平;锌库存50975吨,减少225吨;铝库存1396550吨,减少14125吨;镍库存173502吨,增加2436吨。

  Alphamin Resource预计,2020年Bisie矿区的矿石平均锡含量为4%,回收率将达到72%的目标,因此2020年锡精矿产量预计为9000-1万吨。同时,由于该公司改进了运输体系,精矿销售额将增加约2000吨。成本预计将从目前每吨1.2-1.3万美元降至1-1.2万美元。这将使Bisie矿区成为全球成本最低的一批锡生产商之一。

  原油

  1月13日,美国财长努钦表示,华盛顿已经设法切断了伊朗95%的原油收入,目标是彻底切断该国原油收入,以阻止其“不良行为”。

  沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹:致力于平衡原油供需;希望在1月及2月达到“极高的”执行率;对于海湾地区原油供应的担忧已经缓和。

  世界银行已经轻微下调了对2020年全球经济增长的预测至2.5%,仅仅高出2019年经济增长2.4%零点一个百分点,这可能对欧佩克是否继续减产带来影响。

  上个月厄瓜多尔已经表示,将退出OPEC组织,因国内的财政需求无法负担减产带来的影响。目前来自发达国家的原油需求并未出现转圜的迹象,且美国原油产量持续增长,风险似乎在向供过于求的局面积聚。

  中东地区的石油生产并没有因为紧张局势升级而中断,上周的其他迹象表明供应充足;美国政府上周五公布的数据显示,12月就业增长放缓幅度大于预期;美国能源资料协会周三公布,上周美国原油库存意外增加,汽油库存创下四年来最大单周增幅。

  橡胶

  1月13日,青岛地区天然橡胶报价:18年云象全乳报价12450元/吨左右,18年宝岛全乳报价12450元/吨,18年美联/五指山全乳报价12450元/吨,18年广垦全乳报价12450元/吨

  目前国内产区进入停割期,而东南亚仍处于供应旺盛期,近期泰国南部原料不断释放,加工厂利润高位带动生产积极性,后期产量存在增长预期。下游方面,因检修厂家开工恢复,近期国内轮胎厂开工恢复性上涨,但春节临近,有停产放假预期,预计后期厂家开工将以下滑为主。

  根据最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2019年12月,我国汽车经销商库存预警指数为59%,环比下降3.5%,同比下降7.1%,但库存预警指数位于警戒线之上。

  根据IRSG最新版的《世界橡胶产业展望》,全球橡胶需求将在2020年复苏。报告显示,轮胎行业4.3%的增长将是推动全球橡胶需求在2020年复苏的主要因素。该报告预计,轮胎行业今年的需求将增长1.5%。

  IRSG表示,2019年需求下降至2,870万吨,但2020年应料回升至2,950万吨,2021年进一步回升至3,030万吨。报告亦显示,2019年全球天然橡胶需求预计将较2018年减少约0.1%,或约1,380万吨,到2020年将恢复1.9%。

  PTA、聚烯烃

  珠海BP 110万吨/年PTA装置已按计划进入检修,预计持续两周左右。福建佳龙石化年产60万吨PTA装置于8月2日停车检修,重启待定。海南逸盛200万吨/年PTA装置计划2月底-3月中检修。

  据隆众资讯监测的多套装置检修情况统计发现,1月份PTA损失量预计在48.86万吨(详见表1),预估1月份PTA产量在399万吨,开工率在88.20%附近。

  据隆众资讯了解,聚酯企业在进入一月份已陆续加入检修队列,虽然在中旬有翔鹭、腾龙、海南逸盛等检修装置计划重启但,但经纬、鹰翔、宏泰、三房巷、华宏等多套装置即将进入停车状态,因此预估1月份聚酯平均开工将在76-77%附近,产量预计在389万吨,对应对PTA的需求在332.60万吨。

  1月13日,虽然综合成本支撑力度仍存,但市场总体表现并不给力,关键是临近年关,下游工厂备货意向并不高,刚需、灵活仍是操作主流。浙塑市场预计,短期PE市场可能难有明显改观,行情延续盘整的可能性较大。

  当前市场弱势特征明显,整体气氛难有大的改观。一则,石化企业调降消息不断,成本支撑作用继续松动;二则,下游工厂按需采购为主,需求情况始终难以理想。因此短期来看,浙塑市场预计PP市场若无利好刺激,行情延续盘跌的可能性较大。

  原油震荡走跌,塑料城PVC市场淡稳运行。商家心态不稳,操作较为谨慎,终端补货按需为主,交投延续清淡。浙塑市场预计,短期内PVC市场主流维稳,个别小调整仍存。

  大豆、豆粕

  美国农业部公布的1月供需报告显示,全球2019/20年度大豆年末库存上调至9667万吨,12月预估为9640万吨。

  全球2019/20年度大豆产量预估为3.377亿吨,12月预估为3.3748亿吨。全球2018/19年度大豆产量预估为3.5828亿吨,2017/18年度大豆产量为3.4199亿吨。巴西和阿根廷大豆产量及预估预估均维持不变。

  国外:从降水分布来看,上周巴西、南里奥格朗德、马托格罗索东北部、戈亚斯北部、Matopiba南部地带缺乏有效降水预期,土壤面临短暂缺墒,打压产区大豆优良率。不过,未来一周巴西降水预期丰沛,并且降水将覆盖大部分大豆种植带,有望缓解部分大豆因降水不足出现的负面影响,利空大豆期价。

  据巴西贸易部发布的数据显示,2019年12月份中国买入300万吨巴西大豆,同比减少27%。12月份巴西大豆出口总量为344万吨,同比减少近16%。2019公历年(1月至12月份)巴西大豆出口量为7400万吨,同比减少11%。

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